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附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 670.0 | 1020.0 | 1020.0 | 0.0 | 0.0 | 1397.0 |
萬海航運(yùn)開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,2016年上半年全球集裝箱吞吐量的銷量增長疲軟,預(yù)計(jì)本年度全年成交量可能僅增長0.3%,上海港總吞吐量也下降了0.8%,2016年上半年僅達(dá)到1789萬TEU,而去年同期為1803萬TEU。
陽明海運(yùn)自2017年2月21日起將升級中國臺灣-菲律賓航線(Taiwan Philippines Express,簡稱TPE航線)為兩千八百TEU型貨柜船舶,提供高雄往返馬尼拉北港及馬尼拉南港區(qū)間便捷服務(wù),全程巡航一次計(jì)七天,借以強(qiáng)化航線競爭力并提供客戶更優(yōu)質(zhì)的航線服務(wù)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月4日04:00,一艘名為 CHINA STEEL GROWTH(成長輪)的好望角型Cape干散貨船舶在高雄港(Kaohsiung)一碼頭“脫韁”與另一艘??扛浇b箱碼頭的 萬海航運(yùn)(WHL)集裝箱船舶WAN HAI 162(萬海啟春輪)發(fā)生碰撞。